El instrumento de medición de retrorreflectancia Es un instrumento portátil de medición de campo que simula la luminosidad de las marcas viales visibles para el conductor bajo la iluminación de los faros de un vehículo de motor por la noche. El parámetro medido es el coeficiente de retrorreflectancia luminosa nocturna, es decir, R_L   Valor Qd, en mcd·m^-2·lx^-1Se utiliza para medir las características de retrorreflexión de las marcas viales. Es adecuado para laboratorios y mediciones de campo. Los fabricantes de marcas viales, las unidades de construcción de procesos de marcación vial y las unidades de supervisión de la calidad vial lo utilizan para medir el rendimiento retrorreflectivo de las marcas viales.

El instrumento de medición de retrorreflectancia Es un instrumento portátil de medición de campo que simula la luminosidad de las marcas viales visibles para el conductor bajo la iluminación de los faros de un vehículo de motor por la noche. El parámetro medido es el coeficiente de retrorreflectancia luminosa nocturna, es decir, R_L valor, en mcd·m^-2·lx^-1Se utiliza para medir las características de retrorreflexión de las marcas viales. Es adecuado para laboratorios y mediciones de campo. Los fabricantes de marcas viales, las unidades de construcción de procesos de marcación vial y las unidades de supervisión de la calidad vial lo utilizan para medir el rendimiento retrorreflectivo de las marcas viales.

El instrumento de medición de retrorreflectancia Es un instrumento portátil de medición de campo que simula la luminosidad de las marcas viales visibles para el conductor bajo la iluminación de los faros de un vehículo de motor por la noche. El parámetro medido es el coeficiente de retrorreflectancia luminosa nocturna, es decir, R_L valor, en mcd·m^-2·lx^-1Se utiliza para medir las características de retrorreflexión de las marcas viales. Es adecuado para laboratorios y mediciones de campo. Los fabricantes de marcas viales, las unidades de construcción de procesos de marcación vial y las unidades de supervisión de la calidad vial lo utilizan para medir el rendimiento retrorreflectivo de las marcas viales.

AT-CT-004Instrumento de medición del espesor de la señalización vial

 Se utiliza principalmente para medir el espesor de las marcas viales. Está diseñado y fabricado para fabricantes de marcas viales, unidades de construcción de procesos de producción de marcas viales y unidades de supervisión de la calidad vial. El instrumento se caracteriza por su diseño estructural razonable, operación sencilla, amplia aplicabilidad y alta precisión de medición.

AT-CT-003 Instrumento de medición de espesor de señalización vial Se utiliza principalmente para medir el espesor de las marcas viales. Está diseñado y fabricado para fabricantes de marcas viales, unidades de construcción de procesos de producción de marcas viales y unidades de supervisión de la calidad vial. El instrumento se caracteriza por su diseño estructural razonable, operación sencilla, amplia aplicabilidad y alta precisión de medición.

El retrorreflectómetro para marcadores de pavimento elevados es un instrumento de medición portátil e in situ que mide el coeficiente de intensidad luminosa de estos marcadores. Simula la intensidad luminosa producida por los faros de un vehículo al iluminar una señal de tráfico elevada durante la conducción nocturna. El parámetro medido es el coeficiente de intensidad luminosa, denominado valor R.

El retrorreflectómetro para marcadores de pavimento elevados incorpora integración optoelectrónica de alta precisión, alta estabilidad y diseño de fuente de luz abierta. El sistema incorpora un módulo maestro MCU de alta calidad, una unidad de almacenamiento de gran capacidad, una pantalla táctil con función de entrada de pinyin mediante teclado y un software de control de programa integrado. Permite una inspección rápida e imprime los resultados in situ mediante la impresora integrada. Se caracteriza por su precalentamiento gratuito, un bajo margen de error de medición y su diseño listo para usar. Es un instrumento necesario para la producción, la supervisión de calidad, la construcción de ingeniería, la supervisión y otras unidades para medir el rendimiento de retrorreflexión de la señalización vial.